Съдържание
- TL; DR (Твърде дълго; Не четях)
- Части за генератор на DC
- Цел на комутатора със сплит пръстен Цел
- DC генератори вътре в автомобили
Като един от най-влиятелните учени на 19 век Майкъл Фарадей черпи вдъхновение от работата на датския физик Ханс Кристиан Ерстед, който осъзнава през 1820 г., че електрически ток може да бъде променен в магнитна сила. Това откритие доведе до Закона на Фарадей и до първия генератор на електромагнитен постоянен ток (DC), наречен диск Faradays. Като вид генератор на хомополарен балансиран полярност, меден диск, разположен и въртящ се между раменете на подководен магнит, генерира електричество от центъра на медния диск до ръба му.
TL; DR (Твърде дълго; Не четях)
Най-простите постоянни генератори съдържат арматура или намотка, която се върти във въртящ се комутатор със сплит пръстен с прикрепени четки или електрически контакти, за да генерира електричество на постоянен ток. Токът променя посоката през комутатора, което кара арматурата и контурите да се въртят вътре в магнитното поле. DC генераторите преобразуват механичната енергия в електрическа.
Части за генератор на DC
Повечето прости постоянни генератори съдържат същите основни части, както обикновените генератори с променлив ток. Двата края на многожилна намотка или арматура, които се въртят последователно вътре в магнитно поле, се прикрепят към противоположни половини на комутатор със сплит пръстен, който се върти в съответствие с бобината. Стационарните метални четки свързват разцепения пръстен към външната електрическа верига.
Цел на комутатора със сплит пръстен Цел
Целта на комутатора със сплит пръстен е да се увери, че генерираното поле, което се състои от електрически и магнитни елементи и се вижда от външната верига, е същото като електромагнитното поле около въртящата се намотка за половината от него период на въртене. Връзката между външната верига и въртящата намотка обръща всеки половин период на въртене. Това позволява позициите на металната четка да се калибрират, така че връзката между въртящата намотка и външната верига да се обърне, когато електромагнитното поле, произведено около бобината, преминава през нула.
DC генератори вътре в автомобили
Алтернаторът във вашия автомобил е тип генератор на постоянен ток. Вътре в двигателното отделение ще намерите алтернатора с регулатор на напрежението, прикрепен към скоба, монтирана към тялото на двигателя. Шкива отпред държи колан, който се прикрепя към коляновия вал на двигателя чрез подобна ролка. Когато акумулаторът стартира колата и коляновият вал се върти, завъртайки ремъка на алтернатора, той кара въртящите се елементи вътре в алтернатора да се въртят, за да създадат електричество.
Когато превозното средство работи, електричеството, което използва, идва от алтернатора. Алтернаторът също презарежда батерията, така че ако автомобилите фарове затъмняват, докато шофирате, а колата внезапно умира, не гледайте на акумулатора като на проблем - по-вероятно е да се окаже неуспешен алтернатор.