Съдържание
Съединените щати консумират повече петрол годишно, отколкото произвеждат, според американското министерство на енергетиката.Чрез проучване на различни варианти за алтернативни горива, потребителите могат да намалят замърсяването на околната среда, да намалят токсичните за хората химически емисии, да облекчат американското разчитане на други чужди нефт и да поддържат текущите нива на природните, невъзобновяеми ресурси на Земята. Американската агенция за защита на околната среда посочва, че сред 50-те щата жителите на Калифорния са най-големите потребители на превозни средства, работещи с алтернативни горива. За да компенсират по-високите разходи за закупуване на превозни средства с алтернативно гориво, федералното правителство и някои държавни агенции предлагат стимули за потребителите, които придобиват превозни средства, които се движат на алтернативно гориво.
Биодизелът
Fotolia.com "> ••• изображение на нива от Bionic Media от Fotolia.comБиодизелът, вид гориво, произведено от растително масло или животински мазнини, може да захранва двигатели, открити в автобуси, лодки, големи камиони и силова техника. Използван изключително или смесен с други дизелови горива, биодизелът произхожда от култури като соя и царевица; в допълнение, гъбичките, бактериите и дори водораслите са ценни източници на производство на биодизел. Употребата на биодизел е икономична за потребителите и екологична. За да подобри и увеличи производството на биодизел в цялата страна, правителството на САЩ прие Закон за храните, опазването и енергетиката от 2008 г.
Сгъстен природен газ
В САЩ един от петте автобуса използва сгъстен природен газ (CNG) като гориво, посочва американската агенция за опазване на околната среда. CNG идва от метан, който произхожда от газови кладенци. Превозните средства, захранвани от CNG, се състоят от два типа: тези, които използват изключително CNG и превозни средства с двойно гориво, способни да използват бензин или природен газ. EPA изчислява, че използването на CNG значително ще намали отделянето на токсични газове, като въглероден окис и азотни оксиди. CNG е изобилен, гори по-чисто от бензин, допринася за ефективността на двигателя и не представлява значителна опасност за здравето, ако случайно се разлее. CNG има няколко недостатъци, включително увеличени разходи за закупуване на превозно средство, което работи на CNG и са необходими по-чести спирки за зареждане на тези превозни средства.
Електричество
Автомобилите, работещи с електричество, струват от 15 000 до 40 000 долара, което е повече от изкупните цени за конвенционалните превозни средства, които използват бензин. За да смекчи по-високите разходи за покупка, федералното правителство, съвместно с държавите, въведе данъчни стимули, освобождавания и намалени такси за ползване на тези, които купуват електрически превозни средства или електромобили. Понастоящем имате избор да закупите EV, който работи изключително на електрическа енергия, или „хибрид“, който използва както бензин, така и електричество. Електроцентралите доставят електроенергията на домове и предприятия за разпространение до превозните средства. Електрическите устройства работят на батерии, които превръщат електричеството в енергия. Основните предимства на закупуването на превозно средство с електрическа енергия включват намалени разходи за гориво и поддръжка на автомобили, повишена ефективност на двигателя, намалени случаи на преобръщане на автомобила и понижени емисии на токсични газове и шум. Електроненцата имат и недостатъци, включително по-високи разходи за покупка, съкратени диапазони на шофиране поради презареждане на батерията, по-малко пространство за пътници и товари в резултат на обемисти батерии и изхвърляне на токсични батерии.
Етанол
Етанолът произлиза от растителни източници и следователно представлява възобновяем ресурс. Превозните средства, работещи на етанол, все още не са много популярни поради високата цена за промяна на двигателя на превозното средство, така че той да може да приема етанола като гориво и скъпите по-високи разходи за производство на етанол. Някои щати като Айова и Небраска изискват техните държавни превозни средства да използват гориво, съдържащо 10 процента етанол; Съединените щати обаче, за разлика от Канада и Южна Америка, все още не са обхванали превозни средства, работещи със 100-процентов етанол.
водород
От всички алтернативни горива, използвани в автомобилите, водородът изгаря най-чистото. Водородът осигурява мощност на автомобилите чрез директно горене в двигателя или преобразуване на електричество в горивна клетка. Богатството на водород на Земята прави този елемент идеален кандидат за използване на гориво; от друга страна, за да може водородът да стане гориво, той трябва да бъде в свободна форма, която може да се използва в двигатели на автомобили. Недостатъците на водородното гориво включват разходите за неговото производство, той представлява експлозивна опасност за пътниците в превозните средства и използва невъзобновяеми нефт при производството си.
Втечнен петролен газ
Fotolia.com "> ••• Изображение на пропанкерния резервоар от Джон Уолш от Fotolia.comИзвестен също като пропан, втечнен нефтен газ е страничен продукт от производството на природен газ и рафиниране на суров нефт. Резервоарите съхраняват LPG като течност, а пропан-бутанът се превръща в газ преди употреба в двигател. Пропан-бутанът е по-евтин за закупуване и по-чист като източник на гориво от бензина. В САЩ пропан-бутанът е на трето място само по отношение на бензина и дизела като гориво за транспорт. Към 2006 г. в цяла Калифорния вече съществуват около 1200 дозатори за пропан, съобщава Калифорнийската енергийна комисия.
Метан
Считан за най-основния алкохол поради простия си състав, метанолът отделя минимални токсични изпарения при изгаряне като гориво. Произведен от различни източници като природен газ и дървен материал, метанол или дървен алкохол, е енергоефективен, икономичен и по-малко запалим от бензина. Широкото използване на метанола се наблюдава в индустрията на състезателни коли, където метанолът е заместил бензина като гориво.