Съдържание
Електродвигателят е по същество намотка от тел, въртяща се вътре в магнитно поле. При някои видове двигатели въглеродните четки пренасят мощност към въртящата се намотка чрез контакт с комутатор, който "комутира" (и) мощността към намотката.
Функция четка
Четките на двигателя остават неподвижни с въртенето на двигателя. Те се свързват с комутатора, прехвърляйки електричество на комутатора. Комутаторът се сегментира с всеки сегмент, съответстващ на различна намотка. Докато роторът се завърта и комутаторът се завърта, четките контактуват в различни сегменти, един по един.
Четка носете
Когато моторът се върти, четките и комутаторът непрекъснато влизат и излизат от контакт, тъй като комутаторът е сегментиран. Това износва четките в допълнение към триенето на плъзгане върху комутатора.
Електрически контакт
Четките трябва да контактуват с комутатора или двигателят няма да работи. Опитът да смажете четките с мазнини би довел до загуба на четките с комутатора. Графитът, форма на въглерод, използван за смазване, осигурява основната съставка в производството на моторни четки, правейки ненужни други смазочни материали.