Съдържание
- TL; DR (Твърде дълго; Не четях)
- Соленоиди и електромагнити
- Първи стъпки
- Общи тестове
- Тестване на компоненти за автомобили
Соленоидите са електрически компоненти с широк спектър на приложение; намиращи се във всичко - от електронни брави на вратите до диализни машини, те се състоят от тънки навити проводници, които произвеждат магнитни полета, когато към тях се прилага ток. Обикновено се използват за превключване на състоянието на превключватели или клапани (и често се бъркат за електромагнитите, които функционират по подобен начин), соленоидите са най-често известни като ключови компоненти на стартерите на двигателя на автомобила. Въпреки че се използват в много сложни машини, самите соленоиди са прости компоненти - и диагностицирането на дефект може да се направи у дома с правилните инструменти.
TL; DR (Твърде дълго; Не четях)
Соленоидите функционират подобно на електромагнитите, произвеждайки магнитно поле, когато към тях се прилага ток, но им липсват магнитните ядра, които позволяват регулиране на мощността на тези магнитни полета. Откриването на дефектен соленоид става лесно с електрически многометър: след като връзките към източника на енергия са тествани и се считат за функционални, тествайте непрекъснатостта и устойчивостта на соленоида. Ако многометърът не издава звуков сигнал по време на изпитването за непрекъснатост или не успее да осигури отчитане по време на изпитването за съпротивление, соленоидът трябва да бъде заменен. Не забравяйте да бъдете внимателни и използвайте предпазна екипировка при тестване на електрически вериги
Соленоиди и електромагнити
Соленоидите лесно се бъркат с електромагнитите, поради добра причина: двата електрически компонента функционират въз основа на една и съща предпоставка - че плътно навита жица ще генерира магнитно поле, когато към него се прилага ток. Ключовата разлика се състои в това дали има или не магнитно ядро. Ако навитата жица е увита около меко желязо или подобна метална сърцевина, компонентът е електромагнит и силата на магнитното му поле може да се увеличи или намали с количеството електричество, приложено към него. Ако това ядро не присъства, компонентът е соленоид. Тъй като соленоидите могат да бъдат само в двоични състояния на включване или изключване, те обикновено се използват като прости превключватели в електронните системи.
Първи стъпки
Независимо от системата, за която се използва соленоидът ви, първите стъпки за тестване на потенциално неизправен соленоид включват осигуряване на правилното функциониране на връзките към останалата част от системата и системната батерия. Проверете всички проводници, клеми или други връзки към соленоида, както и монтажа на самия соленоид, за да се уверите, че всичко е свързано здраво и че никой от клемите не е корозирал. След това проверете дали системната батерия има достатъчно заряд и дали системата работи горещо: Ако батерията работи твърде ниско или температурата на системата е твърде висока, соленоидът може да не работи правилно.
Общи тестове
Ако соленоидът премине първия набор от проверки, следващите стъпки ще зависят от това дали вашият соленоид се използва като част от двигателя на превозното средство. Ако това не е така, вашият соленоид може да бъде тестван лесно с електрически многометър: задайте мултиметъра за тестване на непрекъснатостта, свържете соленоида към неговия източник на енергия и след това тествайте както положителните, така и отрицателните клеми на соленоида - ако вашият мултиметър не бипва, токът не се движи през целия соленоид и устройството трябва да бъде сменено. Ако вашият многометров звуков сигнал, но изглежда, че соленоидът все още не функционира, превключете измервателния уред за тестване на съпротивлението и проверете и двата захранващи клеми на соленоидите: ако показанието е по-високо от 0,3 ома, вътрешността на соленоида се е влошила и е не провежда достатъчно електричество, за да функционира правилно - и устройството трябва да бъде сменено.
Тестване на компоненти за автомобили
Ако си соленоид е бидейки използван като част от автомобил, той все още може да бъде тестван с мултиметър - но тестът за непрекъснатост може да се направи и без него. Намерете соленоида (обикновено се намира до или като част, вградена в стартера) и след това с помощта на приятели поставете и завъртете ключа на превозните средства. Ако батерията и връзките са тествани и чуете щракване на стартера, но двигателят не се преобърне, соленоидният блок на стартера трябва да бъде сменен. Имайте предвид, че докато е възможно, че соленоид доставя достатъчно енергия, също толкова вероятно е механичните системи на стартерите да се влошават или отслабват с течение на времето, при което функционирането на соленоидите лесно се пренебрегва в сравнение.