Съдържание
От 2013 г. много пътнически превозни средства могат да се движат на смеси бензин-метанол, съдържащи до 15 процента алкохол, смес, наречена бензохол. Неговата цел и предимство е, че тя разширява доставките на бензин, гориво, рафинирано от невъзобновяем суров нефт, който частично се внася, за да отговори на търсенето на САЩ. Алкохолът е местно произведен и възобновяем. Наред с икономическите ползи идват и някои недостатъци, включително увеличените цени на храните и намалената икономия на гориво.
Храна или гориво?
Етанолът, използван в бензохол, се произвежда от нишестени хранителни култури, като царевица. Земеделските производители трябва да решат дали да продават царевицата си на производител на метанол или за храна; реколтата, използвана за газахол, намалява предлагането на хранителна царевица, повишавайки цената й и цената на други зърнени храни. Това е сериозно притеснение, защото царевицата намери своя път в много храни чрез високо съдържание на фруктоза, царевичен сироп и други продукти. Когато хранителната царевица стане по-скъпа, толкова правят и много продукти, направени от нея.
Долна пробег
Алкохолът има по-ниско енергийно съдържание от бензина, така че един двигател трябва да изгори малко повече бензин, отколкото прави газ, за да произвежда същото количество мощност, което води до по-малко мили на галон. От друга страна, бензинът може да изгори в по-течна смес от гориво и въздух, отколкото бензин, което донякъде компенсира проблема с икономията на гориво. Реалният разход на гориво варира от едно превозно средство до друго, тъй като компютърните двигателни системи изгарят бензина по-ефективно от тези с по-малко сложни двигатели.
Двигател и горивна система
Алкохолът атакува определени видове гумени уплътнения, използвани в автомобилни двигатели и горивни системи. Въпреки че съвременните автомобили имат уплътнения, които могат да се справят с етанол, по-старите превозни средства може да изискват 100 процента бензин, за да се избегнат течове на гориво и свързани проблеми. В допълнение, бензохолът може да причини преждевременно износване при двутактови двигатели, като тези, използвани в резачки и вентилатори.
Фазово разделяне
При определени условия газохолът претърпява явление, наречено фазово разделяне. С времето метанолът абсорбира водата от въздуха. При ниски температури водата потъва до дъното на резервоара за гориво, поемайки метанола със себе си и образувайки отделен слой. Когато това се случи, колата може да изгаря метанол и вода от резервоара с малко смесен бензин, което компрометира работата на автомобила.