Съдържание
Учени, правителства и активистки групи отстояват алтернативни горива от десетилетия. През последните години се появиха няколко варианта за захранване на автомобила без използване на изкопаеми горива. Наред с хибридно-електрическите и изцяло електрическите превозни средства, водородните системи за горивни клетки са популярна тема за обсъждане. Въпреки това водородът има както различни предимства, така и недостатъци като гориво.
изобилие
Едно от основните предимства на водорода като гориво е неговото изобилие. Всъщност водородът е най-разпространеният елемент на Земята. Той може да бъде извлечен от природен газ или вода и присъства в редица други химични съединения. Водородът също е елемент и не може да бъде унищожен (само рекомбиниран с други елементи), което означава, че световните доставки никога няма да бъдат изчерпани, както при изкопаемите горива.
емисии
Когато водородът преминава през горивна клетка, за да създаде електричество, което ще захранва автомобила, единствените му странични продукти са топлина и вода. Това е друго основно предимство пред изкопаемите горива, които създават вредни емисии на въглерод при изгаряне.
съхранение
Един основен недостатък на водородното гориво е трудността при съхранението му. Водородът трябва да се поддържа под силна компресия, за да бъде жизнеспособен източник на гориво, което се нуждае от силни резервоари и тежки горивни тръбопроводи. Тъй като понастоящем няма основна система за съхранение и разпределение на водородно гориво, това е основен практически недостатък.
цена
Водородът също е скъп за производство в достатъчни количества, използвайки днешната технология. По-евтините методи извличат водород при високи енергийни разходи, като се отхвърлят всички икономии на енергия, които идват от избягването на бензин за гориво в колата. За да стане конкурентоспособен водородът, изследователите ще трябва да намерят нови, по-ефективни и рентабилни начини за производство на големи количества водород.
Ефективност
Водородът е много ефективен източник на гориво, способен да произвежда повече енергия на килограм гориво, отколкото бензин. Това означава, че резервоар с водородно гориво с еднакъв размер би дал на превозното средство по-голям обхват или по-голяма мощност, отколкото при пълнене с бензин и двигател с вътрешно горене. Това предимство е особено актуално по отношение на батериите на електрическите превозни средства, които могат да ограничат обхвата на автомобилите до по-малко от 100 мили, което прави непрактично за някои водачи.